转子发动机采用三角转子旋转运动来控制气体的压缩和排放，直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动力。三角活塞旋转式发动机也就是转子发动机。

转子发动机工作原理

在转子发动机中燃烧产生的压力保存在壳体和三角形转子构成的密封室中，转子的行进路径与呼吸测量仪产生的轨迹类似。转子的顶点与壳体接触，从而形成三个独立的气室。转子不停地围绕燃烧室运动，三种体积的气体交替膨胀和收缩。

正是这种膨胀和收缩将空气和燃料吸入发动机，然后对此混合气体进行压缩，并在气体膨胀时生成有用的动力，最后排出废气。

转子发动机优缺点

转子发动机有几个优点，其中最重要的一点是减小了体积和减轻了重量。

缺点也是显而易见的:

1.耗油量比较大。

2.不能用压燃式，也就是不能采用柴油。

3.功率输出轴位置比较高，令整车布置安排不便。

4.转子发动机的加工制造技术高，成本比较贵，推广困难。